雨晴伟业专注PB-1聚合物改性沥青路桥防水涂料上十年，长期供应江苏泰州PB-1聚合物改性沥青路桥防水涂料，我公司集开发、研究、生产、销售、施工于一体，生产过程监管严格，生产质量过硬，如有需要请您及时与我们联系，我们的技术人员将详细为您解答！
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PB-1聚合物改性沥青路桥防水涂料该产品以多种高分子聚合物对改沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络聚合物，聚合物和沥青互相贯穿，交联，使产品呈现出高聚物的性能，具有良好的弹性和低温柔性，抗剪切力和抗老化力。能够经受道路和桥面长期负荷的要求，有效防止因渗水造成结构破坏，钢筋腐蚀，混凝土风化，有效解决解决高寒地区道路冻融问题。延长道路和桥梁的使用寿命.
施工方法：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：
（以三涂为例）
A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。
C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。
D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏
注意事项：
1、施工温度在0－35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。
选用防水材料是防水设计的重要一环，具有决定性的意义。现在材料品种繁多、形态不一，性能各异，价格高低悬殊；施工方式各具不同。因此要求选定的材料必须适应工程要求：工程地质水文，结构类型，施工季节，当地气候，建筑使用功能以及特殊部位等，对防水材料都有具体要求。一、气候条件选材1、我国地域辽阔，南北气温高低悬殊，江南地区夏季气温达四十余度，持续数日，暴露在屋面的防水层，长时间的暴晒，过早地推动防水功能。选用的材料应是耐紫外线强的，软化点高的，如APP改性沥青卷材、三元乙丙橡胶卷材、聚氯乙烯卷材。2、南方多雨，北方多雪，西部干旱。年降雨量在1000㎜以上的约有15个省市自治区，阴雨连绵的日子的二百天，屋面始终是湿漉漉的，排水不畅而积水，一连数月不干，浸泡着防水层。耐水性不好的涂料，易发生再乳化或水化还原反应；不耐水泡的粘结剂，严重降低粘结强度，使粘结合缝的高分子卷材开裂，特别是内排水的天沟，我是因长时间积水浸泡而渗漏。为此应选用耐水材料，如玻纤胎、聚酯胎的改性沥青卷材或耐水的胶粘剂粘合高分子卷材。3、干旱少雨的西北地区，蒸发量远大于降雨量，常常雨后不见屋檐水。这些地区显然对防水的程度有所降低，二级建筑作一道设防也能防水要求，如果作好保护层，能够达到耐用年限。4、严寒多雪地区，有些防水材料经不住低温冻胀收缩的循环变化，过早老化断裂。一年中有四五个月被皑皑的白雪覆盖，雪水长久浸渍防水层，同时雪融又结冰，抗冻性不强、耐水不良胶粘剂，都将失效。这些地区宜选用SBS改性沥青卷材或焊接合缝的高分子卷材，如果选用不耐低温的防水材料、应作倒置工屋面。5、防水施工季节也是不能忽视的。在华北地区科季亦很冷，水溶性涂料不能使用，胶粘剂在5℃时即会降低粘接性能，在零下的温度下更不能施工。设计时是夏天，施工时是三九，胶粘剂遇混凝土而冻凝，丧失粘合力。卷材合缝粘不住，致使施工失败，耽延工期，学杂费材料。在东北夏天可以施工怕冷的防水材料，但到了严寒的冬季，这些竣工的防水层，经受不住冻胀冷缩的摧残，过早废败。设计时应注意了解选用材料的适应温度。二、建筑部位选材不同的建筑部位，对防水材料的要求也不尽相同。每种材料都有各自的长处和短处，一种材料不能包打天下，用在什么地方都好的材料是没有的，各种材料只能互补，而不可取代，各自有用武之地。屋面防水和地下室防水，要求材性不同，
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